Митове и легенди за колите на газ течна фаза . Вярно ли е ,че колите на газ течна фаза от Корея са на много километри и са били таксите ? Вярно ли е ,че помпите на системата на газ течна фаза се развалят? Цените на колите на газ течна фаза надути ли

31 Октомври 2021
Митове и легенди за колите на газ течна фаза . 
Вярно ли е ,че колите на газ течна фаза от Корея са на много километри и са били 
таксите ?
Вярно ли е ,че помпите на системата на газ течна фаза се развалят?
Цените на колите на газ течна фаза надути ли

Няма да ви убеждавам да си купите кола от КарсБГ11 ЕООД ,но искам да ви разкажа за колите на газ течна фаза и митове и легенди за Хюндай и Киа произведен само на газ течна фаза. КарсБГ11 ЕООД внася директно от Корея тези коли от 2014г. ние сме официален представител на една от големите компании за продажба на употребявани коли в Корея и Азия Ривър Трейд. Един от митовете е за газовата помпа и ,че се разваля често заради лошото качество на газта . Помпата ,която се намира в бутилката е почти една и съща с помпата и в бензиновите коли . За да я запазим по дълго е необходимо да сменяме на около 40 хиляди километра филтрите и ви гарантираме , че няма да имате никога проблем с помпата , както е и при бензиновите коли . Мит номер две е , че колите са били таксита и са на много километри . Да настина в Корея такситата,служебните автомобили ,рент а кар колите и колите за инвалиди са задължително на газ от 2019г едва може свободно да се ползват и от частни лица . За да се ползват с определени привилегии и субсидии собствениците на такива коли трябва да ги продадат до определени години и километри дори и такситата не могат да са над 250 хиляди но на корейските документи за отписване от регистрация пише задължително предишния собственик и километри . Така,че ако е била такси задължително го пише, но дори да е била кола под наем тя не може да е над 150 хиляди а в много от случвайте е под 100 хиляди задължително , за инвалидните и служебните коли на колкото по малко километра и години я върнат , толкоз по добра цена ще купят следващата си кола обикновено това е до петата година ,когато изтича и гаранцията. Последния трети мит там колите са без пари ,а тук се продават на петорна цена . Разбира се ,че всяка търговска фирма работи за да изкарва печалба но е мит че тя е огромна ,защото добрите и качествени коли са по скъпи ,за да даде гаранция 1 или 2 години КарсБГ11 трябва да купи от Корейския си партньор качествени коли под 100 хиляди километра ,което значи че колите не са най-евтините на пазара. Следва дълъг път по море ,който става все по скъп за 1 година е поскъпнал в пъти но и все по трудно става намирането на морски транспорт това е световен проблем. След това има дълг сухоземен транспорт от Атина ,който също поскъпна ,а и вече трудно се намират камиони за доставка ,което също е известно на всички липсата на шофьори. Дошла колата в България следва да се плати мито , ДДС,спедитор,Технотест,Министерство на транспорта , трябва да имате сертификати издаден от ТЮВ за Евро стандарт и изпитание за газовата система за стандартизация по правило на ООН и накрая разходи за съхранение на автомобилите и разбира се възможност да поддържате специфични части за тези коли което КарсБГ 11 прави с вноса на оригинални авто части за Хюндай и Киа директно от Корея. Така , че освен покупка на кола на газ течна фаза от КарсБГ11 ЕООД вие ще получите реална гаранция ,осигурени консумативи и резервни части,добри приятели в лицето на екипа от професионалисти на КарсБГ. Очакваме ви на място в шоурума ни или на сайтовете ни за коли www.carsbg11.com или за резервни части www.koreacars.eu

Всички новини